{"id":10870,"date":"2015-05-01T16:03:23","date_gmt":"2015-05-01T19:03:23","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=10870"},"modified":"2015-05-01T17:06:36","modified_gmt":"2015-05-01T20:06:36","slug":"tabela-referencial-do-frete-deve-ser-publicada-em-45-dias-setor-buscara-pec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/tabela-referencial-do-frete-deve-ser-publicada-em-45-dias-setor-buscara-pec\/","title":{"rendered":"Tabela referencial do frete deve ser publicada em 45 dias; setor buscar\u00e1 PEC"},"content":{"rendered":"

\"r\"O governo federal dever\u00e1 em 45 dias aplicar a Tabela Referencial do Frete. Caminhoneiros e empres\u00e1rios do setor de transporte de cargas ir\u00e3o pleitear a transforma\u00e7\u00e3o desta tabela em Proposta de Emenda \u00e0 Constitui\u00e7\u00e3o (PEC). Hoje, a tonelada de soja de Lucas do Rio Verde para Rondon\u00f3polis sai a cerca de R$ 80 o frete. Segundo o setor, o custo para transportar (combust\u00edvel, motorista, pe\u00e7as, entre outros) \u00e9 de R$ 97 a tonelada entre os dois munic\u00edpios.<\/p>\n

Apesar de n\u00e3o ser a Tabela de Frete M\u00ednimo desejada pelos caminhoneiros, a Tabela Referencial do Frete \u00e9 considerada um passo importante para a categoria. \u201cA partir dela vamos tentar buscar uma PEC para tentar tornar essa tabela obrigat\u00f3ria. Queremos que a tabela seja em cima do custo do transporte\u201d, declara Gilson Baitaca, um dos representantes da categoria nas negocia\u00e7\u00f5es em Bras\u00edlia (DF) com o governo federal.<\/p>\n

De acordo com Baitaca, hoje o transportador desembolsa R$ 97 para transportar uma tonelada de soja de Lucas do Rio Verde para Rondon\u00f3polis, enquanto recebe apenas R$ 80 por tonelada.<\/p>\n

As paralisa\u00e7\u00f5es dos caminhoneiros por hora est\u00e3o suspensas, por\u00e9m as negocia\u00e7\u00f5es com o governo federal ir\u00e3o seguir.<\/p>\n

Segundo Baitaca, ainda n\u00e3o se sabe se a Tabela Referencial do Frete, a ser publicada em 45 dias, ser\u00e1 a mesma elaborada pelo grupo de trabalho criado pelo governo federal para discutir o assunto.<\/p>\n

No \u00faltimo dia 23 de abril os caminhoneiros em Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paran\u00e1, Santa Catarina e Rio Grande do Sul voltaram a trancar as rodovias federais ap\u00f3s o governo federal anunciar no dia 22 de abril que n\u00e3o iria regulamentar a Tabela de Frete M\u00ednimo desejada. Em Mato Grosso os bloqueios foram suspensos na segunda-feira (27) ap\u00f3s negocia\u00e7\u00e3o da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal e Tropa de Choque com os caminhoneiros. No Estado chegaram a ter bloqueios as cidades de Aren\u00e1polis, Alto Gar\u00e7as, Comodoro, Diamantino, Guarant\u00e3 do Norte, Lucas do Rio Verde, Nova Mutum, Sorriso, Tangar\u00e1 da Serra e Rondon\u00f3polis.<\/p>\n

MP 661\/2014<\/p>\n

Nesta quarta-feira (29) o Senado aprovou a Medida Provis\u00f3ria (MP) 661\/2014 que prev\u00ea o refinanciamento parcial das d\u00edvidas feitas por caminhoneiros e empresas para a compra de caminh\u00f5es em at\u00e9 12 meses. A medida foi aprovada na forma do Projeto de Lei de Convers\u00e3o (PLV) 2\/2015 e segue para san\u00e7\u00e3o da presidente Dilma Rousseff.<\/p>\n

Fonte: Agro Olhar<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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