{"id":11871,"date":"2015-05-19T18:05:27","date_gmt":"2015-05-19T21:05:27","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=11871"},"modified":"2015-05-19T18:05:27","modified_gmt":"2015-05-19T21:05:27","slug":"ferrovia-para-o-pacifico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/ferrovia-para-o-pacifico\/","title":{"rendered":"Ferrovia para o Pac\u00edfico"},"content":{"rendered":"

Sem derrubar um p\u00e9 de pau, usando terras degradadas, o Estado de MT pode vender muita comida para a \u00c1sia<\/em><\/span><\/p>\n

\"menezes\"A China pode construir uma ferrovia para o Pac\u00edfico. Sairia de trechos j\u00e1 existentes no Brasil desde o Atl\u00e2ntico, da\u00ed ser Transoce\u00e2nica.<\/p>\n

Aqui mais perto, ela viria de Goi\u00e1s para Lucas do Rio Verde. Dali para Rond\u00f4nia-Acre-Peru e a portos do Pacifico.<\/p>\n

Seu custo varia de 4.5 bilh\u00f5es de d\u00f3lares a 10 bilh\u00f5es ou 30 bilh\u00f5es de reais. Por que a diferen\u00e7a? \u00c9 o custo para contornar amea\u00e7as ao meio ambiente.<\/p>\n

N\u00e3o esquecer que ela cortaria terras amaz\u00f4nicas e a Cordilheira dos Andes.<\/p>\n

Se a coisa complicar, tem outro caminho pelos desertos do sul do Peru mas, no caso, a Bol\u00edvia deveria participar tamb\u00e9m. Hoje, seria s\u00f3 Brasil-Peru.<\/p>\n

O primeiro-ministro da China, Li Keqiang, estar\u00e1 no Brasil esta semana e talvez d\u00ea a grande not\u00edcia. Se ocorrer, MT passar\u00e1 a ser um dos estados mais importantes do Brasil.<\/p>\n

Dizem entendidos em log\u00edstica de transporte que \u00e9 economicamente vi\u00e1vel o transporte por carretas para uma ferrovia at\u00e9 uma dist\u00e2ncia de 500 km. “Se a ferrovia vier, agora \u00e9 que seria hora tamb\u00e9m de se buscar meios de explorar min\u00e9rios que o Estado tamb\u00e9m possui. “<\/p>\n

Ou seja, 500 km ao redor de Lucas seria lugar para se produzir gr\u00e3os, fibras, carnes e o escambou para exportar para a China, outros pa\u00edses asi\u00e1ticos e at\u00e9 para a Costa Oeste dos EUA pelo porto no Peru.<\/p>\n

O ganho no transporte de gr\u00e3os seria de 30 d\u00f3lares por tonelada. Hoje, para ir \u00e0 China, se vai a Santos ou ao Par\u00e1.<\/p>\n

Leva-se algo como 30 dias de navio at\u00e9 a China. Pelo Peru se levaria os mesmos 30 dias, mas a grande vantagem de MT seria o transporte at\u00e9 o porto no Peru por ferrovia. Hoje \u00e9 por carreta e numa dist\u00e2ncia enorme.<\/p>\n

A Comunidade de Estados Latino-Americanos e Caribenhos (Celac) teve um encontro com o governo chin\u00eas em Pequim em janeiro deste ano.<\/p>\n

Os chineses informaram que investir\u00e3o na Am\u00e9rica Latina, em dez anos, 250 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, principalmente em infraestrutura.<\/p>\n

O que s\u00e3o 10 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, custo m\u00e1ximo da ferrovia, naquela montanha de 250 bilh\u00f5es? E numa ferrovia que \u2018mudaria o mapa do sistema log\u00edstico mundial\u2019, escreveu algu\u00e9m.<\/p>\n

Os EUA, com a simb\u00f3lica aproxima\u00e7\u00e3o com Cuba, quer voltar \u00e0 regi\u00e3o? Que se estabele\u00e7a a competi\u00e7\u00e3o China-EUA na Am\u00e9rica Latina, oras.<\/p>\n

Naquele encontro se decidiu aumentar o com\u00e9rcio em ambas as dire\u00e7\u00f5es, hoje em 250 bilh\u00f5es de d\u00f3lares por ano, para 500 bilh\u00f5es em dez anos.<\/p>\n

Entre 2001-2013, a regi\u00e3o saiu de uma exporta\u00e7\u00e3o para a China de commodities de 2.3 bilh\u00f5es de d\u00f3lares para mais de 62 bilh\u00f5es. Da China para c\u00e1 saltou de sete bilh\u00f5es de d\u00f3lares para 130 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Volta-se a MT. Sem derrubar um p\u00e9 de pau, usando terras degradadas, o estado pode vender muita comida para a \u00c1sia.<\/p>\n

Com a ferrovia, parte da mat\u00e9ria-prima do estado seria aqui industrializada para exportar para aquele lugar do mundo. A ZPE pode ajudar nisso.<\/p>\n

Se a ferrovia vier, agora \u00e9 que seria hora tamb\u00e9m de se buscar meios de explorar min\u00e9rios que o Estado tamb\u00e9m possui.<\/p>\n

\n

ALFREDO DA MOTA MENEZES \u00e9 historiador e articulista pol\u00edtico em Cuiab\u00e1.<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sem derrubar um p\u00e9 de pau, usando terras degradadas, o Estado de MT pode vender muita comida para a \u00c1sia<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11872,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11871"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11874,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11871\/revisions\/11874"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}