{"id":13293,"date":"2015-06-09T10:31:55","date_gmt":"2015-06-09T13:31:55","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=13293"},"modified":"2015-06-09T10:31:55","modified_gmt":"2015-06-09T13:31:55","slug":"vontade-politica-do-brasil-e-china-vai-tirar-ferrovia-do-papel-diz-pedro-taques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/vontade-politica-do-brasil-e-china-vai-tirar-ferrovia-do-papel-diz-pedro-taques\/","title":{"rendered":"Vontade pol\u00edtica do Brasil e China vai tirar ferrovia do papel, diz Pedro Taques"},"content":{"rendered":"

\"taques\"As tentativas negociais entre os governos do Brasil e da China sinalizam que a ferrovia transcontinental tem condi\u00e7\u00f5es reais de ser constru\u00edda ligando o Brasil e o Peru aproximando o mercado da Am\u00e9rica do Sul com a China diretamente pelo oceano Pac\u00edfico. Recepcionando o embaixador da China, Li Jinzhang, e comitiva de empres\u00e1rios em Mato Grosso nesta ter\u00e7a-feira (09.06), Taques avalia que este \u00e9 o momento de tirar projetos do papel.<\/p>\n

“O mais importante aqui, como o embaixador fez refer\u00eancia, \u00e9 a vontade pol\u00edtica da China neste empreendimento. Essa vontade pol\u00edtica do governo chin\u00eas e do brasileiro j\u00e1 manifestada pela presidente Dilma move montanhas e faz a constru\u00e7\u00e3o de t\u00faneis pela cordilheira. Tenho certeza que essa vontade pol\u00edtica \u00e9 que vai mover a ferrovia, faz\u00ea-la sair do papel”, disse o governador.<\/p>\n

Junto com os Estados de Rond\u00f4nia e Acre, Pedro Taques lidera uma comitiva formada pelo embaixador da China no Brasil e 23 empres\u00e1rios e diretores de empresa de constru\u00e7\u00e3o pesada, bancos de investimentos chineses e membros da embaixada.<\/p>\n

Nesta segunda-feira (08.06), Pedro Taques, o vice-governador de Rond\u00f4nia, Daniel Pereira, a vice-governadora do Acre, Nazar\u00e9 Ara\u00fajo, e os senadores de Rond\u00f4nia, Assis Rauph e Acir Gurgacz, assinaram, em Ji-Paran\u00e1 (RO), um protocolo prevendo que os tr\u00eas estados v\u00e3o buscar condi\u00e7\u00f5es de coopera\u00e7\u00e3o entre si, reunindo informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e esfor\u00e7os pol\u00edticos em prol da efetiva\u00e7\u00e3o da parceria Sino-Brasileira para a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia.<\/p>\n

Pelo pr\u00e9-projeto, a ferrovia ir\u00e1 sair de Mato Grosso, no munic\u00edpio da Lucas do Rio Verde, passando por Rond\u00f4nia e Acre at\u00e9 chegar ao Peru. Esse trajeto ir\u00e1 encurtar a dist\u00e2ncia para escoamento da produ\u00e7\u00e3o do pa\u00eds para pa\u00edses do oriente.<\/p>\n

O embaixador da China no Brasil tamb\u00e9m destacou que, apesar da rodovia ser sonhada h\u00e1 d\u00e9cadas, nunca o ambiente foi t\u00e3o prop\u00edcio para a concretiza\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n

Para Li, o projeto da ferrovia vai trazer benef\u00edcios socioecon\u00f4mico para a regi\u00e3o, vai promover o desenvolvimento mais equilibrado das regi\u00f5es do Brasil, bem como a integra\u00e7\u00e3o f\u00edsica da Am\u00e9rica Latina. Al\u00e9m disso, ir\u00e1 encurtar dist\u00e2ncias com a regi\u00e3o da \u00c1sia, possibilitando mais interc\u00e2mbios e coopera\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas e comerciais.<\/p>\n

“Primeiramente temos a vontade pol\u00edtica. Segundo, a ferrovia \u00e9 vi\u00e1vel tecnicamente. O terceiro ponto \u00e9 que teria benef\u00edcios para todas as partes, por isso \u00e9 totalmente vi\u00e1vel”, disse o embaixador.<\/p>\n

Acordos<\/strong><\/p>\n

A presidente Dilma Rousseff e o primeiro-ministro da China, Li Keqiang, assinaram no dia 19 de maio um plano de coopera\u00e7\u00e3o com 35 acordos entre os dois pa\u00edses. Entre eles est\u00e1 o que trata de estudos de viabilidade para a constru\u00e7\u00e3o da chamada Ferrovia Transoce\u00e2nica.<\/p>\n

\u201cA ferrovia vai cruzar o pa\u00eds de leste a oeste, portanto, o continente, porque ligar\u00e1 o Oceano Atl\u00e2ntico ao Pac\u00edfico. \u00c9 um novo caminho que se abrir\u00e1 para a \u00c1sia, reduzindo dist\u00e2ncias e custos. Um novo caminho que nos levar\u00e1 diretamente ao Pac\u00edfico, at\u00e9 os portos da China\u201d, explicou Dilma, ap\u00f3s a assinatura de acordos com o chin\u00eas, em reportagem divulgada pela Ag\u00eancia Brasil.<\/p>\n

Segundo Dilma, os atos assinados entre os dois governos representam investimentos de US$ 53 bilh\u00f5es e abrangem \u00e1reas de planejamento estrat\u00e9gico, infraestrutura, transporte, agricultura, energia, minera\u00e7\u00e3o, ci\u00eancia e tecnologia, com\u00e9rcio, entre outras.<\/p>\n

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Secom\/MT<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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