{"id":14880,"date":"2015-07-05T17:24:00","date_gmt":"2015-07-05T20:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=14880"},"modified":"2015-07-05T17:24:00","modified_gmt":"2015-07-05T20:24:00","slug":"nova-rodovia-encurta-30-km-de-cuiaba-ate-chapada-dos-guimaraes-e-deve-ser-incluida-no-prodetur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/nova-rodovia-encurta-30-km-de-cuiaba-ate-chapada-dos-guimaraes-e-deve-ser-incluida-no-prodetur\/","title":{"rendered":"Nova rodovia encurta 30 km de Cuiab\u00e1 at\u00e9 Chapada dos Guimar\u00e3es e deve ser inclu\u00edda no Prodetur"},"content":{"rendered":"

\"ppppppp\"Enquanto a batalha ambiental destinada \u00e0 autoriza\u00e7\u00e3o para a duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251) n\u00e3o tem data para terminar, o governo trabalha na aprova\u00e7\u00e3o do novo trecho da MT-030 ligando Cuiab\u00e1 at\u00e9 Chapada dos Guimar\u00e3es, com uma redu\u00e7\u00e3o de 30 quil\u00f4metros em compara\u00e7\u00e3o ao trajeto atual, que \u00e9 de cerca de 66 quil\u00f4metros. E, para ampliar as perspectivas, o Estado tenta incluir o novo trecho no Programa Regional de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur).<\/p>\n

A proposta apresentada pelo primeiro-secret\u00e1rio da Assembleia Legislativa deputado Ondanir Bortolini “Nininho” (PR), com o presidente, deputado Guilherme Maluf (PSDB), passou a ser analisada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), como rota alternativa \u00e0 MT-251, constru\u00edda na decadas de 1970 e hoje totalmente saturada.<\/p>\n

Nininho entende que o incremento do novo projeto \u00e9 necess\u00e1rio, j\u00e1 que Chapada dos Guimar\u00e3es tende a crescer vertiginosamente, nos pr\u00f3ximos anos. \u201cVamos acompanhar de perto estes estudos para que consigamos essa verba federal, porque, com certeza, na Baixada Cuiabana n\u00e3o tem uma obra mais importante ligada ao turismo e \u00e0 seguran\u00e7a nas estradas do que essa rota alternativa pela MT-030\u201d, avaliou ele. \u201cAfinal de contas, \u00e9 do dom\u00ednio p\u00fablico que \u00e9 impratic\u00e1vel a duplica\u00e7\u00e3o da MT-251, no curto prazo, por conta de impactos ambientais\u201d, defendeu o primeiro secret\u00e1rio da Assembleia.<\/p>\n

Guilherme Maluf pediu aos secret\u00e1rios Marcelo Duarte, de Estado de Infraestrutura e adjunto de Desenvolvimento do Turismo, Luis Carlos Nigro, para que realizem os \u00faltimos estudos para a viabiliza\u00e7\u00e3o do trecho.<\/p>\n

\u201cEstivemos na audi\u00eancia com os secret\u00e1rios, atendendo um convite do deputado Nininho, para pedirmos celeridade no processo e desta forma usufruir de uma via que ajudar\u00e1 muito no turismo da baixada cuiabana que al\u00e9m de reduzir o trajeto pela metade, vai garantir mais seguran\u00e7a na rodovia com o desvio do tr\u00e2nsito pesado da estrada parque\u201d, refor\u00e7ou Maluf.<\/p>\n

Nininho explica ainda que o projeto ter\u00e1 uma plataforma de 12 metros de largura com pista de rolamento e 2,5 metros de acostamento dos dois lados, onde ser\u00e3o feitas ciclovias. \u201cDessa forma proporcionaremos uma estrada mais segura e incentivaremos a pr\u00e1tica de esportes, al\u00e9m de proporcionar qualidade de vida com esta obra\u201d, observa Ondanir Bortolini.<\/p>\n

Nova MT-030<\/p>\n

A lei 9.003\/2008, que criou a MT-030, foi de autoria do ent\u00e3o deputado estadual Otaviano Pivetta (PDT), atual prefeito de Lucas do Rio Verde.<\/p>\n

A rodovia ligar\u00e1 o rodoanel de Cuiab\u00e1 at\u00e9 a rodovia MT-251, em Chapada. Atualmente, o deslocamento de Cuiab\u00e1 a Chapada dos Guimar\u00e3es \u00e9 feito exclusivamente pela MT-251, um percurso de 66 quil\u00f4metros, com uso limitado, tanto pelos fatores econ\u00f4micos e hist\u00f3ricos, determinados \u00e0 \u00e9poca de sua cria\u00e7\u00e3o, quanto pelo aumento das cargas rodovi\u00e1rias que evolu\u00edram al\u00e9m da capacidade estrutural da rodovia, danificando a pista e prejudicando a trafegabilidade.<\/p>\n

O objetivo desta via \u00e9 diminuir a dist\u00e2ncia entre os dois munic\u00edpios por um caminho mais curto, totalizando de 30 quil\u00f4metros a menos e em uma linha reta. Esse tra\u00e7ado est\u00e1 completamente fora dos limites do Parque Nacional da Chapada dos Guimar\u00e3es, o que n\u00e3o implicar\u00e1 em impactos ambientais sobre a \u00e1rea de amortecimento da rodovia.<\/p>\n

Essa estrada tamb\u00e9m ajudar\u00e1 no escoamento da safra e no recebimento de insumos procedentes da \u00e1rea de influ\u00eancia da BR-070, nos munic\u00edpios de Campo Verde, Primavera do Leste, Paranatinga, Nova Brasil\u00e2ndia, Novo Santo Ant\u00f4nio, Chapada dos Guimar\u00e3es entre outros.<\/p>\n

A empresa que ganhou a licita\u00e7\u00e3o aguarda a ordem de servi\u00e7o para a execu\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n

Olhardireto<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Enquanto a batalha ambiental destinada \u00e0 autoriza\u00e7\u00e3o para a duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251) n\u00e3o tem data para terminar,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-14880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-variedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14882,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14880\/revisions\/14882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}