{"id":16427,"date":"2015-07-30T12:37:54","date_gmt":"2015-07-30T15:37:54","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=16427"},"modified":"2015-07-30T12:37:54","modified_gmt":"2015-07-30T15:37:54","slug":"viaduto-da-sefaz-precisa-de-mais-reparos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/viaduto-da-sefaz-precisa-de-mais-reparos\/","title":{"rendered":"Viaduto da Sefaz precisa de mais reparos"},"content":{"rendered":"

\"viaduto\"O viaduto Jamil Boutros Nadaf, conhecido como o da Sefaz, n\u00e3o ser\u00e1 liberado nesta quinta-feira (30) como estava previsto no cronograma da obra de repara\u00e7\u00e3o. O relat\u00f3rio dos ensaios de carga realizado pela empresa LSE Laborat\u00f3rio de Sistemas Estruturais recomendou a conclus\u00e3o do acabamento das juntas de dilata\u00e7\u00e3o da pista.<\/p>\n

A decis\u00e3o de suspender a libera\u00e7\u00e3o no elevado foi tomada durante a noite desta quarta-feira (29) pelo secret\u00e1rio de Cidades, Eduardo Chiletto, que prefere n\u00e3o desbloquear a pista enquanto a obra n\u00e3o estiver 100% conclu\u00edda.<\/p>\n

A Secretaria de Estado das Cidades (Secid) notificar\u00e1 o cons\u00f3rcio VLT para realizar os devidos acabamentos na pista de rolamento.<\/p>\n

Os acabamentos ser\u00e3o necess\u00e1rios para garantir a uniformidade entre o concreto e a borracha presente nas juntas da pista. O secret\u00e1rio explica que esses acabamentos n\u00e3o se tratam de reparos na estrutura da obra, que j\u00e1 foi corrigida nos \u00faltimos meses.<\/p>\n

O an\u00fancio da libera\u00e7\u00e3o do viaduto da Sefaz, na tarde de quarta-feira (29), ocorreu depois que a empresa LSE enviou parecer positivo para o teste de carga. Por\u00e9m, ap\u00f3s o recebimento online do relat\u00f3rio final, na noite de quarta, foi definida a necessidade de manter o elevado fechado at\u00e9 que os servi\u00e7os recomendat\u00f3rios sejam conclu\u00eddos pelo cons\u00f3rcio VLT.<\/p>\n

\u201cA libera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego poderia acontecer, por\u00e9m n\u00e3o vamos receber uma obra que ainda necessita de acabamentos e n\u00e3o est\u00e1 100% finalizada. Quero tamb\u00e9m pedir desculpas publicamente \u00e0 sociedade e \u00e0 imprensa sobre o an\u00fancio feito inicialmente na tarde de ontem\u201d, destacou Chiletto.<\/p>\n

Conforme a conclus\u00e3o do laudo, as obras de refor\u00e7o realizadas no elevado confirmaram o aumento da resist\u00eancia da estrutura e constataram o bom desempenho estrutural do viaduto. O documento tamb\u00e9m destaca que o elevado pode ser utilizado normalmente com as cargas especificadas no projeto original, que compreende at\u00e9 45 toneladas.<\/p>\n

De acordo com o secret\u00e1rio Eduardo Chiletto, os ensaios de cargas realizados no viaduto confirmam que n\u00e3o h\u00e1 qualquer risco estrutural, por\u00e9m a pol\u00edtica do Governo do Estado \u00e9 de que as obras s\u00f3 devem ser recebidas com qualidade total atestada.<\/p>\n

\u201cO relat\u00f3rio oficial est\u00e1 sendo encaminhado hoje, via malote, para a Secid. Com o documento f\u00edsico em m\u00e3os, vamos notificar o cons\u00f3rcio VLT para que sejam realizados os devidos acabamentos\u201d, refor\u00e7ou Chiletto.<\/p>\n

Com 278 metros de extens\u00e3o, o viaduto da Sefaz compreende a obra do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) e custou R$ 7,4 milh\u00f5es. A obra foi inaugurada em fevereiro de 2014, por\u00e9m seis meses ap\u00f3s precisou ser interditada devido \u00e0 constata\u00e7\u00e3o de problemas estruturais. Em fevereiro deste ano, o governo determinou a realiza\u00e7\u00e3o de reparos no elevado, que n\u00e3o tiveram custos para o Estado. (Com Lis\u00e2nia Ghisi, da Secid)<\/p>\n

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