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O projeto que prev\u00ea a revitaliza\u00e7\u00e3o provis\u00f3ria dos canteiros do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, custar\u00e1 R$ 2,7 milh\u00f5es. Do total do investimento, R$ 1 milh\u00e3o ser\u00e3o gastos nas a\u00e7\u00f5es de paisagismo, e R$ 1,7 milh\u00e3o em servi\u00e7os de recapeamento e tapa-buraco.<\/p>\n
A proposta, que foi desenvolvida pelo assessor de mobilidade das Obras da Baixada Cuiabana, Abilio Brunini, compreende as avenidas da FEB (V\u00e1rzea Grande), Tenente Coronel Duarte (Prainha) e Historiador Rubens de Mendon\u00e7a (CPA), ambas em Cuiab\u00e1.<\/p>\n
Al\u00e9m das interfer\u00eancias provis\u00f3rias, o projeto tamb\u00e9m prev\u00ea o recapeamento das tr\u00eas vias.<\/p>\n
O projeto de acordo com a Secretaria de Cidades, est\u00e1 sob an\u00e1lise das prefeituras de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. A previs\u00e3o \u00e9 de que, em um prazo de at\u00e9 30 dias, o projeto retorne para a Secid para poss\u00edveis mudan\u00e7as.<\/p>\n
\u201c\u00c9 importante destacar que as interfer\u00eancias s\u00e3o provis\u00f3rias e se fazem necess\u00e1rias para minimizar os transtornos que a obra do VLT j\u00e1 causou a popula\u00e7\u00e3o. Enquanto n\u00e3o h\u00e1 uma defini\u00e7\u00e3o jur\u00eddica sobre a retomada dos servi\u00e7os, a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode ficar desassistida, assim como tamb\u00e9m os comerciantes\u201d, destacou o secret\u00e1rio Eduardo Chiletto, titular da Secid.<\/p>\n
Obras<\/p>\n
Al\u00e9m do paisagismo, que ser\u00e1 feito com grama e rach\u00e3o, em V\u00e1rzea Grande est\u00e1 programada a abertura de um desvio que dar\u00e1 acesso \u00e0 Rua Vereador Aberaldo de Azevedo, na entrada do bairro Cristo Rei. Na mesma regi\u00e3o, tamb\u00e9m ser\u00e1 constru\u00edda nova cal\u00e7ada, para facilitar o tr\u00e2nsito de pedestres.<\/p>\n
Atualmente a Avenida da FEB n\u00e3o conta com qualquer desvio para os motoristas, o que tem dificultado o tr\u00e1fego na regi\u00e3o. Ainda no restante do canteiro central de V\u00e1rzea Grande, que se inicia pr\u00f3ximo ao Aeroporto Marechal Rondon e segue at\u00e9 a ponte J\u00falio Muller, ser\u00e3o realizadas apenas interven\u00e7\u00f5es paisag\u00edsticas.<\/p>\n
Em Cuiab\u00e1, as interfer\u00eancias t\u00eam in\u00edcio na Avenida Tenente Coronel Duarte. Para facilitar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos na via, o acesso \u00e0 Avenida Dom Bosco passar\u00e1 a ser feito na parte interna do canteiro central do VLT. J\u00e1 entre a Avenida Dom Bosco e a pra\u00e7a Ipiranga, o projeto prev\u00ea que seja instalado um estacionamento provis\u00f3rio.<\/p>\n
Na Avenida Historiador Rubens de Mendon\u00e7a, as interfer\u00eancias projetadas s\u00e3o de paisagismo. No trecho, por exemplo, pr\u00f3ximo \u00e0 sede da Pol\u00edcia Federal, a ideia \u00e9 disponibilizar mudas de plantas da flora local.<\/p>\n
A parceria entre a Secid e o projeto Reflora j\u00e1 est\u00e1 sendo estudada. \u201cQueremos ampliar o conceito ambiental e a necessidade de termos cada vez mais \u00e1rvores em Cuiab\u00e1. A ideia \u00e9 que as mudas sejam distribu\u00eddas de forma gratuita e que os interessados possam peg\u00e1-las livremente\u201d, explica Chiletto.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio, a execu\u00e7\u00e3o do projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o dos canteiros do VLT ser\u00e1 realizada em parceria com as prefeituras de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. Segundo ele, ficar\u00e1 sob responsabilidade da gest\u00e3o municipal a execu\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n
\u201cJ\u00e1 a elabora\u00e7\u00e3o da proposta, aplica\u00e7\u00e3o de recursos financeiros e fiscaliza\u00e7\u00e3o das obras, estes ser\u00e3o servi\u00e7os executados pela Secretaria de Estado das Cidades\u201d.<\/p>\n
M\u00eddia News<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O projeto que prev\u00ea a revitaliza\u00e7\u00e3o provis\u00f3ria dos canteiros do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-17421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-variedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17421"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17423,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17421\/revisions\/17423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}