{"id":19152,"date":"2015-09-22T13:30:42","date_gmt":"2015-09-22T16:30:42","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=19152"},"modified":"2015-09-22T13:30:42","modified_gmt":"2015-09-22T16:30:42","slug":"governo-do-estado-suspende-licitacao-de-r-87-bilhoes-por-suspeita-de-irregularidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/governo-do-estado-suspende-licitacao-de-r-87-bilhoes-por-suspeita-de-irregularidades\/","title":{"rendered":"Governo do Estado suspende licita\u00e7\u00e3o de R$ 8,7 bilh\u00f5es por suspeita de irregularidades"},"content":{"rendered":"

\"b\"O governo estadual decidiu suspender novamente a licita\u00e7\u00e3o do transporte coletivo intermunicipal, ap\u00f3s deputados que comp\u00f5em a Comiss\u00e3o Especial de Transportes da Assembleia Legislativa\u00a0apontarem suspeitas de irregularidades. Os 16 lotes do certame t\u00eam um valor global de R$ 8,7 bilh\u00f5es, que \u00e9 a estimativa de quanto as empresas de \u00f4nibus podem arrecadar em 20 anos de concess\u00e3o dos servi\u00e7os. Para isso, as empresas vencedoras teriam que pagar R$ 79,8\u00a0milh\u00f5es ao governo pela outorga.<\/p>\n

O presidente da comiss\u00e3o, deputado Pedro Sat\u00e9lite (PSD), questionou a legalidade do certame e disse que o plano licitado tende a favorecer empresas, cria monop\u00f3lios e \u00e9 impratic\u00e1vel. \u201cO pre\u00e7o da outorga \u00e9 impag\u00e1vel\u201d, afirmou o parlamentar, que \u00e9 empres\u00e1rio do setor.<\/p>\n

A licita\u00e7\u00e3o se arrasta desde 2012, quando foi lan\u00e7ado o edital de concess\u00e3o. Desde ent\u00e3o, o certame foi suspenso por diversas vezes por determina\u00e7\u00e3o da Justi\u00e7a. Dos 16 lotes, nove foram licitados e sete foram desertos, ou seja, sem interessados. Os lotes correspondem ao mercado b\u00e1sico (\u00f4nibus mais simples) e diferenciado (mais caro e confort\u00e1vel) das oito regi\u00f5es em que o estado foi dividido no edital.<\/p>\n

Em agosto de 2014, o ex-governador Silval Barbosa (PMDB) baixou o Decreto n\u00ba 2.499, encerrando o processo licitat\u00f3rio e renovando at\u00e9 2031 as concess\u00f5es feitas antes da Constitui\u00e7\u00e3o Federal de 1988. As concess\u00f5es posteriores foram barradas. No mesmo ano, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual (MPE) suspendeu o decreto na Justi\u00e7a. Em agosto deste ano, o governador Pedro Taques (PSDB) revogou o decreto 2.499\/2014, revalidando a parte da licita\u00e7\u00e3o que havia sido realizada.<\/p>\n

De acordo com o Gabinete de Comunica\u00e7\u00e3o (Gcom), todas as quest\u00f5es judiciais j\u00e1 foram superadas. Por\u00e9m, os lotes j\u00e1 licitados n\u00e3o tiveram contratos assinados e n\u00e3o entraram em vigor. Com a nova suspens\u00e3o decidida pelo governo, a Procuradoria Geral do Estado (PGE) vai emitir parecer sobre a quest\u00e3o antes que haja novos andamentos. Uma reuni\u00e3o entre o secret\u00e1rio-chefe da Casa Civil, Paulo Taques,\u00a0e o diretor-presidente da Ag\u00eancia de Regula\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os P\u00fablicos Delegados (Ager), o ex-deputado\u00a0Carl\u00e3o\u00a0Nascimento (PSD), decidir\u00e1 os pr\u00f3ximos passos.<\/p>\n

A licita\u00e7\u00e3o do transporte intermunicipal \u00e9 uma exig\u00eancia do MPE, que prop\u00f4s mais de 15 a\u00e7\u00f5es civis p\u00fablicas contra o Estado na tentativa de obrig\u00e1-lo a realizar a\u00a0licita\u00e7\u00e3o\u00a0e cancelar todas as autoriza\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias das empresas que operam o sistema. Antes do certame que foi lan\u00e7ado em 2012 e est\u00e1 suspenso, as concess\u00f5es de linhas intermunicipais de \u00f4nibus nunca haviam sido licitadas em Mato Grosso.<\/p>\n

Olhardireto<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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