{"id":20401,"date":"2015-10-24T10:55:03","date_gmt":"2015-10-24T13:55:03","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=20401"},"modified":"2015-10-24T10:55:03","modified_gmt":"2015-10-24T13:55:03","slug":"deputado-do-pr-tem-que-parar-de-defender-preso-dispara-taques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/deputado-do-pr-tem-que-parar-de-defender-preso-dispara-taques\/","title":{"rendered":"Deputado do PR tem que parar de defender preso, dispara Taques"},"content":{"rendered":"

Secret\u00e1rio afirma que Pinheiro brinca com cidad\u00e3o de MT<\/em><\/span><\/p>\n

\"pauloO secret\u00e1rio-chefe da Casa Civil, Paulo Taques<\/strong>, afirmou nesta sexta-feira que o deputado Emanuel Pinheiro (PR) brinca com a intelig\u00eancia dos mato-grossenses ao defender que o Estado use o estudo de opera\u00e7\u00e3o do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) elaborado na gest\u00e3o do ex-governador Silval Barbosa (PMDB). O governo argumenta que o estudo do peemedebista foi elaborado com base no sistema Bus Rapid Transit (BRT) e n\u00e3o conforme o modelo em constru\u00e7\u00e3o pelo Estado.\u00a0\u201cAo tentar interferir nos estudos da obra, o deputado est\u00e1 brincando com o cidad\u00e3o, que precisa saber, de fato, o que foi feito, quando a obra ser\u00e1 finalizada, qual o valor da passagem e qual o custo final de tudo isso\u201d, afirmou o secret\u00e1rio.<\/p>\n

Para ele, o deputado Emanuel Pinheiro \u00e9 bem informado e deve saber que a empresa de consultoria KPMG, vencedora do chamamento p\u00fablico, \u00e9 uma empresa com renome internacional. \u201cA fala do deputado defendendo uma consultoria realizada em 2013 de forma totalmente equivocada, n\u00e3o levando em considera\u00e7\u00e3o a realidade do modal de transporte escolhido e, naquele momento, com as obras em sua fase inicial\u201d, disse.<\/p>\n

O secret\u00e1rio vai al\u00e9m e coloca \u201cem cheque\u201d todo o andamento do VLT de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. Ressalta que houve erro desde a forma como ocorreu a troca do BRT pelo VLT. \u201cFraudaram documentos no Minist\u00e9rio das Cidades, isso j\u00e1 veio a p\u00fablico, mentiram sobre os valores, mentiram sobre o prazo de execu\u00e7\u00e3o, o estudo feito por eles tamb\u00e9m foi uma mentira. N\u00f3s n\u00e3o vamos agir como essa mesma irresponsabilidade, este \u00e9 um governo diferente\u201d, defendeu.<\/p>\n

O chefe da Casa Civil tamb\u00e9m defendeu a modalidade adotada pelo governo para a escolha da empresa que far\u00e1 o estudo nas obras. Lembrou que a Justi\u00e7a Federal, por meio da decis\u00e3o proferida no dia 25 de agosto, liberou o Estado a fazer a contrata\u00e7\u00e3o com dispensa de licita\u00e7\u00e3o, ainda assim, prezando pela transpar\u00eancia no processo de escolha, o governo optou pelo Chamamento P\u00fablico a 12 empresas, sendo tr\u00eas se candidataram e processo terminou com vencimento da empresa KPMG, que vai realizar os estudos por R$ 3,8 milh\u00f5es.<\/p>\n

Paulo Taques reitera que o governo trabalha com transpar\u00eancia no processo e lembra que desde janeiro o Estado tem feito uma verdadeira opera\u00e7\u00e3o \u201cpente fino\u201d em tudo que foi herdado da gest\u00e3o de Silval Barbosa, que est\u00e1 preso no Centro de Cust\u00f3dia de Cuiab\u00e1 (CCC), por fraude na concess\u00e3o de incentivos fiscais. O secret\u00e1rio refor\u00e7a a necessidade de auditorias, visto que a obra foi licitada por R$ 1,477 bilh\u00e3o, tendo pago ao cons\u00f3rcio construtor R$ 1,066 bilh\u00e3o.<\/p>\n

\u201cA impress\u00e3o que passa \u00e9 de que o deputado n\u00e3o quer a realiza\u00e7\u00e3o de auditorias no VLT, precisamos colocar a luz do sol todas essas quest\u00f5es sobre a obra mais cara j\u00e1 contratada pelo Estado. N\u00f3s n\u00e3o confiamos nas coisas que foram feitas na gest\u00e3o Silval Barbosa. Toda a quest\u00e3o envolvendo o VLT est\u00e1 sendo questionada na Justi\u00e7a Federal. O deputado precisa parar de viver o passado e ficar defendendo atos feitos em gest\u00e3o de um governador que est\u00e1 preso\u201d, argumenta.<\/p>\n

ESTUDOS<\/strong><\/p>\n

A pol\u00eamica envolvendo a contrata\u00e7\u00e3o da KPMG se deu porque em agosto de 2013, o governo do Estado, por meio da extinta Secopa, comandada pelo ent\u00e3o secret\u00e1rio Maur\u00edcio Guimar\u00e3es, contratou a empresa Oficina Engenheiros Consultores e Associados, para apresentar dados sobre a opera\u00e7\u00e3o do VLT.\u00a0Entretanto, em seu estudo a empresa teve como base a matriz elaborada para o modal BRT (\u00f4nibus articulados ou n\u00e3o que circulam em corredores exclusivos), modal completamente diferente do VLT, que anda sobre trilhos, sendo movido por energia el\u00e9trica.<\/p>\n

Naquele momento, a ideia era saber o custo da passagem do VLT. Mas o estudo n\u00e3o conseguiu refletir a realidade, j\u00e1 que foi feito levando em conta o modelo BRT.<\/p>\n

Paulo Taques refor\u00e7a que, por isso, o Governo do Estado pediu \u00e0 Justi\u00e7a o direito de contratar uma empresa de consultoria para fazer um estudo aprofundado \u00a0e ser\u00e1 respons\u00e1vel por apresentar relat\u00f3rios detalhados ao Estado sobre a viabilidade financeira do modal, o cronograma de t\u00e9rmino de obras, a estimativa de demandas de opera\u00e7\u00e3o durante os pr\u00f3ximos 20 anos, proposta de integra\u00e7\u00e3o do modal \u00e0 matriz de transporte de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, como tamb\u00e9m o cronograma de desembolso do Estado para implanta\u00e7\u00e3o do VLT.<\/p>\n

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Secom-MT<\/span><\/em><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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