![\"869319358c79f5835f75a2671d73c635\"](\"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/869319358c79f5835f75a2671d73c635.jpg\")
Os pre\u00e7os do litro do etanol e da gasolina tiveram aumentos significativos nos postos de Cuiab\u00e1, em apenas um m\u00eas. Um levantamento em tr\u00eas postos de combust\u00edveis da regi\u00e3o central da capital apontam uma alta m\u00e9dia de at\u00e9 30,6% no pre\u00e7o do etanol e de 4,6% no pre\u00e7o da gasolina. Apenas o pre\u00e7o do Diesel S10 apresentou uma varia\u00e7\u00e3o pequena, de apenas 1,7%.<\/p>\n
As pesquisas foram realizadas no dia 5 de outubro e novamente nesta ter\u00e7a-feira (10). Em um dos postos visitados, o litro do etanol \u201csaltou\u201d de R$ 1,79 para R$ 2,43. Em outro posto, o pre\u00e7o do litro da gasolina subiu at\u00e9 R$ 0,20, passando de R$ 3,49 a R$ 3,69%.<\/p>\n
Conforme a Federa\u00e7\u00e3o Nacional do Com\u00e9rcio de Combust\u00edveis e de Lubrificantes (Fecombust\u00edveis) e o Sindicato do Com\u00e9rcio Varejista de Derivados do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis de Mato Grosso (Sindipetr\u00f3leo), a alta de pre\u00e7os \u00e9 reflexo de \u201csignificativos aumentos de custos, de maneira cont\u00ednua, desde janeiro deste ano\u201d e n\u00e3o podem ser atribu\u00eddos a uma decis\u00e3o exclusiva dos postos de combust\u00edveis.\u201cNos \u00faltimos meses, as eleva\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os t\u00eam penalizado os postos de combust\u00edveis, com a diminui\u00e7\u00e3o de suas vendas, perda de clientes, a necessidade de intensifica\u00e7\u00e3o de capital de giro, al\u00e9m de severos desgastes perante a opini\u00e3o p\u00fablica, j\u00e1 que os aumentos s\u00e3o incorretamente atribu\u00eddos aos postos\u201d, afirmaram as entidades, por meio de nota oficial.<\/p>\n
As entidades ainda lembram a s\u00e9rie de reajustes de pre\u00e7os praticados pela Petrobras nos pre\u00e7os da gasolina e do diesel – que apenas de janeiro a setembro deste ano, subiram 14% e 12%, respectivamente \u2013 e o ajuste fiscal realizado pelo governo federal, que aumentou os impostos cobrados sobre os combust\u00edveis, bem como a majora\u00e7\u00e3o mensal do Pre\u00e7o M\u00e9dio Ponderado ao Consumidor Final (PMPF).<\/p>\n
A Fecombust\u00edveis e o Sindipetr\u00f3leo tamb\u00e9m apontam que houve aumento de pre\u00e7os pelas usinas produtoras de etanol e eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os do biodiesel pela mistura na gasolina e no diesel. Segundo o diretor-executivo do Sindicato das Ind\u00fastrias Sucroalcooleiras de Mato Grosso (Sindalcool), Jorge dos Santos, o aumento do etanol \u00e9 culpa de uma s\u00e9rie de fatores, entre eles a crise pol\u00edtica, que impede uma boa atua\u00e7\u00e3o na economia do pa\u00eds.\u00a0\u201cA verdade \u00e9 que a culpa \u00e9 de uma situa\u00e7\u00e3o criada pelo governo brasileiro em 2014, retendo todos os pre\u00e7os da gasolina e da energia el\u00e9trica. A infla\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 ‘batendo’ em 10%, o diesel subiu, aumentaram os impostos cobrados sobre os combust\u00edveis, o d\u00f3lar foi na lua, o que impactou nos pre\u00e7os dos fertilizantes e dos defensivos, ou seja, est\u00e1 mais caro plantar\u201d, disse.<\/p>\n
Segundo o Sindipetr\u00f3leo, os custos com m\u00e3o de obra, licen\u00e7as ambientais, custos sociais do trabalho e uma s\u00e9rie de novas exig\u00eancias estabelecidas pelos \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos tamb\u00e9m refletiram no aumento dos custos de opera\u00e7\u00e3o dos postos. O aumento gradativo do diesel durante o ano tamb\u00e9m contribui para a situa\u00e7\u00e3o atual, de acordo com o Sindalcool.\u00a0\u201cAumentar o valor da gasolina afeta algumas pessoas, mas aumentar o valor diesel afeta a vida de todo mundo, porque tudo \u00e9 transportado por ve\u00edculos movidos a diesel. A dist\u00e2ncia das usinas at\u00e9 Cuiab\u00e1 \u00a0tamb\u00e9m afeta o pre\u00e7o. Depende muito de onde a distribuidora mant\u00e9m contrato de fornecimento. Quanto mais longe, maior o custo\u201d, afirmou.<\/p>\n
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