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Com a expectativa de finalizar um acordo at\u00e9 o pr\u00f3ximo dia 22, a Secretaria de Estado de Cidades (Secid) deve chegar a um entendimento financeiro com o Cons\u00f3rcio VLT Cuiab\u00e1 que realmente possa dar rumo \u00e0s obras do ve\u00edculo sobre trilhos (VLT), em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n
Procurado por telefone pela reportagem do Di\u00e1rio, o atual titular da pasta, Wilson Santos, disse que os diretores do cons\u00f3rcio permanecem na capital e que as negocia\u00e7\u00f5es continuam. Em entrevista coletiva realizada no in\u00edcio deste m\u00eas, Santos enfatizou a inten\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o estadual em fechar o acordo antes do prazo estipulado pela Justi\u00e7a Federal.<\/p>\n
\u201cAt\u00e9 o dia 20 de dezembro vamos buscar uma negocia\u00e7\u00e3o com o cons\u00f3rcio, seguindo a \u00faltima decis\u00e3o do juiz Ciro Arapiraca, da Justi\u00e7a Federal. Caso n\u00e3o seja feito isso nos pr\u00f3ximos dias, o contrato ser\u00e1 rompido pela Justi\u00e7a; temos prazo m\u00e1ximo at\u00e9 o dia 29 deste m\u00eas\u201d, afirmou, conforme divulgado pela assessoria de imprensa em mat\u00e9ria intitulada \u201cSecid negocia retomada das obras com Cons\u00f3rcio VLT\u201d.<\/p>\n
Desta vez, Santos disse que a inten\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o estadual \u00e9 fechar o acordo at\u00e9 o dia 22, depois de amanh\u00e3. Ele colocou o VLT como a prioridade n\u00famero um do \u00f3rg\u00e3o estadual. O maior impasse \u00e9 quanto ao custo das obras da Copa.<\/p>\n
Em documento oficial encaminhado ao Estado, o cons\u00f3rcio construtor pediu R$ 1,2 bilh\u00e3o para terminar a obra. Enquanto isso, a consultoria independente feita pela empresa KPMG, com autoriza\u00e7\u00e3o da Justi\u00e7a Federal, concluiu que o valor para finalizar as obras seria de R$ 602 milh\u00f5es.<\/p>\n
At\u00e9 o momento, o Governo de Mato Grosso j\u00e1 repassou R$ 1,066 bilh\u00e3o \u00e0 empreiteira. O valor contratado para a conclus\u00e3o da obra pelo Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00e3o (RDC) foi de 1,477 bilh\u00e3o. Entretanto, Wilson destacou que o cons\u00f3rcio manifestou interesse em continuar as obras do modal.<\/p>\n
Apesar de afirmar que vai \u201cdestravar\u201d as obras do VLT, Santos disse que ainda n\u00e3o h\u00e1 um prazo para o rein\u00edcio dos trabalhos e finaliza\u00e7\u00e3o do novo modal de transportes da Capital e V\u00e1rzea Grande. Segundo o secret\u00e1rio, para que isso ocorra \u00e9 necess\u00e1rio que haja uma decis\u00e3o judicial que d\u00ea respaldo \u00e0 retomada das obras, visto que o VLT foi judicializado em quatro oportunidades.<\/p>\n
Para dar celeridade \u00e0s obras, o titular da Secid chamou para compor sua equipe Jos\u00e9 Picolli Neto, que trabalhou na implanta\u00e7\u00e3o do VLT no Rio de Janeiro e tem experi\u00eancia para contribuir com a constru\u00e7\u00e3o e o modelo de opera\u00e7\u00e3o do novo modal.<\/p>\n
Caso as obras realmente sejam destravadas, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que o VLT seja tocado em partes. A primeira vai do aeroporto Marechal Rondon at\u00e9 o Porto. Em seguida, do Porto ao CPA e a linha Coxip\u00f3-Centro ser\u00e1 feita por \u00faltimo. A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 por Parceria P\u00fablico-Privada (PPP), com a participa\u00e7\u00e3o das empresas de \u00f4nibus que operam nas duas cidades atingidas pelo modal e que ter\u00e3o suas linhas alteradas.<\/p>\n
Na licita\u00e7\u00e3o para opera\u00e7\u00e3o do modal tamb\u00e9m constar\u00e1 o pre\u00e7o da passagem, que ser\u00e1 o mesmo valor do \u00f4nibus. Com isso, o Governo do Estado ter\u00e1 que subsidiar o valor da tarifa, o que far\u00e1 com o que o poder p\u00fablico arque com quase R$ 40 milh\u00f5es por ano com o custo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Fonte:\u00a0JOANICE DE DEUS <\/span><\/em> Com a expectativa de finalizar um acordo at\u00e9 o pr\u00f3ximo dia 22, a Secretaria de Estado de Cidades (Secid) deve<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29095,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-29094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29096,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29094\/revisions\/29096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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