{"id":29313,"date":"2017-02-02T15:59:19","date_gmt":"2017-02-02T18:59:19","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=29313"},"modified":"2017-02-02T15:59:19","modified_gmt":"2017-02-02T18:59:19","slug":"multas-de-transito-sofrem-reajuste-de-ate-66-apos-14-anos-sem-alteracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/multas-de-transito-sofrem-reajuste-de-ate-66-apos-14-anos-sem-alteracao\/","title":{"rendered":"Multas de tr\u00e2nsito sofrem reajuste de at\u00e9 66% ap\u00f3s 14 anos sem altera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-29314\" src=\"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/carros.jpg\" alt=\"carros\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/carros.jpg 620w, https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/carros-150x112.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>As infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito que foram cometidas a partir do dia 1\u00ba de novembro de 2016 sofreram reajuste de at\u00e9 66% no Brasil, de acordo com o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB). As multas n\u00e3o sofriam reajustes h\u00e1 14 anos, desde a publica\u00e7\u00e3o de uma resolu\u00e7\u00e3o que formalizou a extin\u00e7\u00e3o da Unidade Fiscal de Refer\u00eancia (Ufir), em 2002.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O valor das infra\u00e7\u00f5es leves foi a que recebeu maior aumento: 66%. J\u00e1 as infra\u00e7\u00f5es m\u00e9dia e grave tiveram reajuste de 52%, os menores \u00edndices. No caso das multas grav\u00edssimas, o valor subiu 53%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Houve altera\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m no pagamento da multa. Quando n\u00e3o for paga at\u00e9 a data de vencimento, ser\u00e1 acrescida de juros de mora equivalentes \u00e0 taxa referencial do Sistema Especial de Liquida\u00e7\u00e3o e de Cust\u00f3dia (Selic) para t\u00edtulos federais, acumulada mensalmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, algumas infra\u00e7\u00f5es foram agravadas: usar o celular enquanto dirige, por exemplo, passar\u00e1 de infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia para grav\u00edssima. Assim, a multa saltar\u00e1 de R$ 53,20 para R$ 293,23, alterando tamb\u00e9m os pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), de quatro para sete pontos. Ainda com rela\u00e7\u00e3o ao celular, o motorista que segurar ou manusear o aparelho, mesmo quando estiver parado no sem\u00e1foro, ser\u00e1 punido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os mais penalizados ser\u00e3o tamb\u00e9m aqueles que se recusarem a fazer o teste do baf\u00f4metro, j\u00e1 que o valor da multa passou de R$ 1.915,40 para R$ 2.934,70.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Haver\u00e1 mais rigidez tamb\u00e9m com aqueles que usarem irregularmente vagas destinadas a idosos ou deficientes f\u00edsicos em estacionamentos, inclusive privados. A multa passa de grave para grav\u00edssima, ou seja, de R$ 127,69 para R$ 293,23.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Confira o quadro com os valores atualizados:<\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Tipo<\/strong><\/td>\n<td><strong>Pontos<\/strong><\/td>\n<td><strong>UFIR<\/strong><\/td>\n<td><strong>Valor antigo<\/strong><\/td>\n<td><strong>Valor atual<\/strong><\/p>\n<p><strong>(01\/11\/2016)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Leve<\/strong><\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>R$ 53,20<\/td>\n<td>R$ 88,38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>M\u00e9dia<\/strong><\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>R$ 85,13<\/td>\n<td>R$ 130,16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Grave<\/strong><\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>R$ 127,69<\/td>\n<td>R$ 195,23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Grav\u00edssima<\/strong><\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>R$ 191,54<\/td>\n<td>R$ 293,23<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Porque subiu?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2000, o antigo indexador do valor das multas Ufir foi extinto. Em 2002, uma resolu\u00e7\u00e3o fixou os valores antigos (utilizados at\u00e9 31 de outubro de 2016) em reais e desde ent\u00e3o, n\u00e3o houve corre\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Lei n\u00ba 13.281 (em vig\u00eancia desde 1997) foi publicada no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, no dia 5 de maio de 2016, alterando 28 artigos e incluindo seis novos dispositivos no c\u00f3digo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Quando recorrer<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O recurso de defesa pr\u00e9via s\u00f3 pode ser realizado quando se comprova a irregularidade e inconsist\u00eancia na lavratura do auto de infra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sendo assim, o propriet\u00e1rio ou o condutor infrator do ve\u00edculo tem prazo de 30 dias para indica\u00e7\u00e3o do condutor e mais 15 dias para protocolar o processo de recurso de defesa pr\u00e9via no setor de \u2018Protocolo\u2019, na sede no Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (Detran-MT).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito que foram cometidas a partir do dia 1\u00ba de novembro de 2016 sofreram reajuste de at\u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29314,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8,5],"tags":[],"class_list":["post-29313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-variedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29313"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29315,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29313\/revisions\/29315"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}