O primeiro semestre de 2017 apresentou redu\u00e7\u00e3o de 32% no n\u00famero de mortes em rodovias federais sob concess\u00e3o em Mato Grosso. \u00a0Os dados, levantados pela concession\u00e1ria Rota do Oeste, levam em considera\u00e7\u00e3o o mesmo per\u00edodo do ano passado e apontam ainda queda no \u00edndice\u00a0total de acidentes (4%) e feridos (3%). De janeiro a junho de 2017, foram registradas 41 mortes nas rodovias. Em 2016, no mesmo per\u00edodo, foram contabilizados 60 \u00f3bitos.<\/p>\n
Com rela\u00e7\u00e3o aos acidentes com feridos, este semestre foram 1.467 e 829 casos, respectivamente, contra 1.532 e 587 registros em 2016. De acordo com a empresa, a redu\u00e7\u00e3o dos casos tem ocorrido gradualmente desde 2014, quando o trabalho foi iniciado. Assim, em junho, houve a menor quantidade de \u00f3bitos desde que os 850 quil\u00f4metros da BR-163, BR-364 e rodovia dos Imigrantes (BR-070) foram assumidos, sendo tr\u00eas casos.
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\nO diretor de Opera\u00e7\u00f5es do empreendimento, Fernando Mill\u00e9o, destaca dois pontos importantes relacionados \u00e0s estat\u00edsticas. O primeiro \u00e9 que o n\u00famero de mortes vem caindo gradativamente desde 2014, quando a Concession\u00e1ria assumiu, o que era o objetivo. O segundo ponto \u00e9 que dados revelam que a gravidade dos acidentes diminuiu, o que pode ser reflexo de uma soma de fatores, segundo ele.
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\n\u201cH\u00e1 uma maior conscientiza\u00e7\u00e3o dos motoristas e esse \u00e9 o fator mais importante, com certeza. No entanto, tamb\u00e9m h\u00e1 impacto dos investimentos feitos nas rodovias, dos servi\u00e7os de guincho e socorro m\u00e9dico, al\u00e9m do endurecimento das leis e aumento da fiscaliza\u00e7\u00e3o realizada pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF)\u201d.
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\nMill\u00e9o cita como exemplo a redu\u00e7\u00e3o dos casos de colis\u00f5es frontais, o tipo mais grave de acidentes em uma rodovia. Elas s\u00e3o resultado, na maioria das vezes, de ultrapassagens irregulares ou for\u00e7adas. No decorrer de 2016, somente 4% dos acidentes foram colis\u00f5es frontais, mas que foram respons\u00e1veis por 52% dos \u00f3bitos.
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\n\u201cNeste semestre, o n\u00famero de v\u00edtimas fatais por este tipo de colis\u00e3o representa 19%. Sa\u00edmos de 27 acidentes frontais, de janeiro a junho do ano passado, para seis casos em 2017. A queda \u00e9 significativa, mas o nosso objetivo \u00e9 diminuir ainda mais essa estat\u00edstica\u201d, explica.
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\nDiante da gravidade das colis\u00f5es frontais, o Governo Federal aumentou os valores das multas para as ultrapassagens. As manobras irregulares passaram de R$ 127,69 para\u00a0R$ 957,70 e a penalidade para ultrapassagem for\u00e7ada passou para R$ 1.915,40 contra os R$ 191,54 cobrados anteriormente.\u00a0 Outra medida adotada em favor da seguran\u00e7a foi a Lei dos Far\u00f3is, que amplia a visibilidade dos motoristas que trafegam nas rodovias. \u201cEssas medidas tamb\u00e9m impactam positivamente nas estat\u00edsticas\u201d, avalia Mill\u00e9o.
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\nA campanha Safra Segura, realizada pela Rota do Oeste durante o escoamento da safra este ano, tamb\u00e9m trouxe como tema os riscos e perigos das ultrapassagens indevidas. O diretor de Opera\u00e7\u00f5es acredita que as informa\u00e7\u00f5es repassadas rotineiramente aos motoristas, por meio de palestras e campanhas, ampliam a conscientiza\u00e7\u00e3o e isso reflete em mais seguran\u00e7a nas rodovias.
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\n\u201cA postura dos motoristas influencia muito na seguran\u00e7a do tr\u00e1fego e salva vidas. Infelizmente, ainda \u00e9 muito alto o n\u00famero de pessoas que bebem e dirigem, especialmente nas travessias urbanas, e a incid\u00eancia de pessoas usando o celular ao volante. Esses comportamentos precisam ser repensados\u201d, orienta.
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\nO chefe do n\u00facleo de Comunica\u00e7\u00e3o da PRF, Hugo Mageste, complementa que a queda nos casos de mortes ocorreu nas cinco rodovias federais do Estado e aponta que a fiscaliza\u00e7\u00e3o foi intensificada este ano, com foco no combate ao\u00a0excesso de velocidade, alcoolemia e uso do cinto de seguran\u00e7a. Em 2016, parte do efetivo policial teve que atuar nas Ol\u00edmpiadas, no Rio de Janeiro.\u00a0 \u201cTamb\u00e9m ocorreu a intensifica\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es com foco na educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito, abrangendo uma maior quantidade de pessoas e conscientizando a sociedade sobre os perigos nas rodovias\u201d, cita.
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\nA PRF e a Rota do Oeste atuam em parceria nas a\u00e7\u00f5es de conscientiza\u00e7\u00e3o realizadas ao longo do ano, como Rota Segura, Parada Legal, Safra Segura e Festival de Tr\u00e2nsito (Fetran).
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\nAtendimentos\u00a0
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\nO socorro imediato \u00e0s v\u00edtimas de acidentes tamb\u00e9m \u00e9 ponto positivo para quem trafega na BR-163. O trecho concessionado conta com 18 bases operacionais, uma a cada 47 quil\u00f4metros, em m\u00e9dia, com todo aparato necess\u00e1rio para atender quem trafega pela rodovia. S\u00e3o 18 ambul\u00e2ncias, sendo cinco equipadas com Unidades de Tratamento Intensivo (UTIs), guinchos, equipes de inspe\u00e7\u00e3o, entre outros recursos que favorecem quem passa por alguma situa\u00e7\u00e3o de risco na BR-163.<\/p>\n
Fonte: Olhardireto<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O primeiro semestre de 2017 apresentou redu\u00e7\u00e3o de 32% no n\u00famero de mortes em rodovias federais sob concess\u00e3o em Mato<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":31266,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-31265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-variedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31265"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31267,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31265\/revisions\/31267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}