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A pequena Itirapina, com 15,5 mil habitantes, vai entrar no mapa da ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira. A cidade, a cerca de 200 km da capital paulista, foi escolhida pela japonesa Honda para abrigar a segunda f\u00e1brica do grupo no Pa\u00eds, um investimento de R$ 1 bilh\u00e3o. A nova unidade vai produzir inicialmente um carro compacto. Desde a inaugura\u00e7\u00e3o de sua f\u00e1brica no Brasil, em 1997, a Honda quer entrar nessa faixa de mercado.<\/h3>\nA f\u00e1brica de Sumar\u00e9, no interior de S\u00e3o Paulo, foi aberta com o sed\u00e3 Civic e hoje tamb\u00e9m produz o sed\u00e3 City e o monovolume Fit. Com capacidade para 140 mil carros ao ano, a f\u00e1brica de Sumar\u00e9 opera no limite em dois turnos de trabalho e com horas extras.<\/p>\n
Em visita ao Brasil em outubro, o presidente mundial da Honda, Takanobu Ito, havia antecipado planos de uma nova f\u00e1brica brasileira. O an\u00fancio oficial ser\u00e1 feito na quarta-feira (07). A dire\u00e7\u00e3o da Honda dever\u00e1 divulgar detalhes do projeto, como capacidade de produ\u00e7\u00e3o e gera\u00e7\u00e3o de empregos. Procurada nesta segunda-feira, a montadora n\u00e3o quis antecipar as informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
De janeiro a julho, as vendas da Honda cresceram 8,6% em compara\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo do ano passado, com 77,3 mil unidades, segundo a Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave). O mercado de autom\u00f3veis e comerciais leves cresceu 2,42% (2,03 milh\u00f5es de unidades).<\/p>\n
A f\u00e1brica deve ser inaugurada em 2015. Antes, o grupo iniciar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o de um utilit\u00e1rio-esportivo, rival do Ford EcoSport, em Sumar\u00e9. O modelo cotado \u00e9 o Urban SUV, apresentado em janeiro no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Detroit, nos EUA. Com o modelo compacto, a Honda segue a estrat\u00e9gia de outra montadora japonesa, a Toyota, que lan\u00e7ou no ano passado o Etios, produzido na nova f\u00e1brica, em Sorocaba. A coreana Hyundai inaugurou f\u00e1brica em Piracicaba em 2012 com o compacto HB20.<\/p>\n
Projetos<\/strong><\/p>\n O Estado de S\u00e3o Paulo, que abriga 11 montadoras e receber\u00e1 mais tr\u00eas, tamb\u00e9m est\u00e1 na disputa pela f\u00e1brica de autom\u00f3veis que a Mercedes-Benz pretende construir. No fim de semana, a revista alem\u00e3 Der Spiegel confirmou o plano e disse que a f\u00e1brica, se confirmada, ter\u00e1 capacidade para 20 mil unidades ao ano do sed\u00e3 Classe C.<\/p>\n A chinesa Chery, que previa inaugurar em dezembro sua f\u00e1brica em Jacare\u00ed, estendeu o prazo para o primeiro semestre de 2014. A tamb\u00e9m chinesa Metro-Shacman confirmou investimento de R$ 400 milh\u00f5es na produ\u00e7\u00e3o anual de 10 mil caminh\u00f5es em Tatu\u00ed, a partir de meados do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n Para o diretor do Centro de Estudos Automotivos (CEA), Luiz Carlos Mello, S\u00e3o Paulo \u00e9 o melhor centro log\u00edstico, al\u00e9m de ser o maior mercado consumidor de carros. \u201cCom a rede de rodovias e infraestrutura, cidades do interior s\u00e3o mais vi\u00e1veis do ponto de vista log\u00edstico que muitos Estados.\u201d<\/p>\n A ind\u00fastria investir\u00e1 US$ 30 bilh\u00f5es no per\u00edodo 2013-2017 em amplia\u00e7\u00e3o de capacidade, produtos e inova\u00e7\u00e3o no Brasil, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea). A capacidade produtiva anual saltar\u00e1 de 4,5 milh\u00f5es para 5,6 milh\u00f5es de ve\u00edculos. A previs\u00e3o da Anfavea \u00e9 de vender 5 milh\u00f5es de ve\u00edculos por ano a partir de 2017. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S.Paulo.<\/p>\n A pequena Itirapina, com 15,5 mil habitantes, vai entrar no mapa da ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira. A cidade, a cerca de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55339,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-variedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=313"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":316,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313\/revisions\/316"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/h3>\n
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