{"id":3729,"date":"2014-05-13T06:21:26","date_gmt":"2014-05-13T09:21:26","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=3729"},"modified":"2014-05-13T10:56:58","modified_gmt":"2014-05-13T13:56:58","slug":"a-1-mes-da-copa-principais-obras-nao-foram-entregues-arena-so-dia-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/a-1-mes-da-copa-principais-obras-nao-foram-entregues-arena-so-dia-21\/","title":{"rendered":"A 1 m\u00eas da Copa, principais obras n\u00e3o foram entregues; Arena s\u00f3 dia 21"},"content":{"rendered":"

A exatamente 1 m\u00eas para a realiza\u00e7\u00e3o da Copa, nem mesmo a principal obra, a Arena Pantanal, foi entregue para os jogos do mundial. Apesar da demora, o est\u00e1dio entra na fase de acabamento com a instala\u00e7\u00e3o das \u00faltimas cadeiras. Agora, a promessa de finaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para a pr\u00f3xima quarta (21). O custo final da obra vai ultrapassar os R$ 580 milh\u00f5es. O gramado vai receber as sele\u00e7\u00f5es do Chile, Austr\u00e1lia, R\u00fassia, Cor\u00e9ia do Sul, B\u00f3snia-Herzegovina, Nig\u00e9ria, Jap\u00e3o e Col\u00f4mbia.<\/p>\n

As demais obras de responsabilidade da Fifa, que, teoricamente, s\u00e3o necess\u00e1rias para a realiza\u00e7\u00e3o dos jogos, tamb\u00e9m est\u00e3o atrasadas. Al\u00e9m da Arena, o pacote engloba a amplia\u00e7\u00e3o do aeroporto Marechal Rondon, o Fifa Fan Fest (para transmiss\u00e3o dos jogos), Centros Oficiais de Treinamento (COT\u00b4s Pari e UFMT) e algumas obras de mobilidade urbana como a trincheira do Verd\u00e3o. Diante dos atrasos, o governo do Estado afirmou que essas ser\u00e3o entregues at\u00e9 o final deste m\u00eas, ou seja, a 12 dias para a realiza\u00e7\u00e3o do evento. Vale lembrar que o governo j\u00e1 prometeu v\u00e1rias datas anteriores “improrrog\u00e1veis” que n\u00e3o foram cumpridas.<\/p>\n

\"copa\"<\/p>\n

O aeroporto Marechal Rondon que \u00e9 a primeira \u201cporta de entrada\u201d das sele\u00e7\u00f5es e dos turistas ainda est\u00e1 em meio \u00e0s obras, que causam transtornos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Diante da situa\u00e7\u00e3o, o complexo ganhou o \u201cpr\u00eamio\u201d como o pior aeroporto do pa\u00eds, dentre os 15 principais. Esta posi\u00e7\u00e3o fez com que o ministro da Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (SAC), Moreira Franco, realizasse uma vistoria \u201csurpresa\u201d. As obras do novo terminal est\u00e3o com 90% das obras conclu\u00eddas e deve ser entregue at\u00e9 o final do m\u00eas. J\u00e1 a reforma do antigo terminal s\u00f3 deve ser finalizada ap\u00f3s a Copa.<\/p>\n

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Trincheira do Verd\u00e3o deve ser ponto de liga\u00e7\u00e3o entre a Arena e o aeroporto<\/p>\n<\/div>\n

O Fifa Fan Fest – local oficial onde a popula\u00e7\u00e3o poder\u00e1 acompanhar os jogos, s\u00f3 teve a obra iniciada na \u00faltima semana. O local est\u00e1 sendo constru\u00eddo na Acrimat, por meio de um conv\u00eanio com o governo do Estado e o sindicado de Ruralista, com o custo estimado R$ 1,3 milh\u00e3o.<\/p>\n

J\u00e1 as obras onde as sele\u00e7\u00f5es deveriam realizar os treinamentos, os COT\u00b4s, tamb\u00e9m n\u00e3o foram entregues e correm o risco de nem ficar prontas para o mundial. Isso porque os trabalhadores do COT do Pari deflagraram greve, na \u00faltima sexta (9), por falta de pagamento. Os centros de treinamentos eram para ser entregues no \u00faltimo m\u00eas. As obras ir\u00e3o custar R$ 44,1 milh\u00f5es. As sele\u00e7\u00f5es, contudo, n\u00e3o devem mais treinar nos locais e devem optar por Goi\u00e1s e Mato Grosso do Sul, estados com mais estrutura.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s obras de mobilidade urbana, que d\u00e3o acesso do aeroporto \u00e0 Arena Pantanal, avenida da FEB e trincheira Verd\u00e3o, devem ser entregues nos pr\u00f3ximos dias. Isso porque a trincheira est\u00e1 em fase de acabamento, A pista da nova receber\u00e1 ainda uma camada de pol\u00edmero, composto qu\u00edmico indicado para regi\u00f5es de alta temperatura e elevado fluxo de ve\u00edculos. A obra est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 19,1 milh\u00f5es.<\/p>\n

No geral, das 56 obras para a Copa de 2014, apenas nove foram inauguradas, mas a maioria parcialmente liberada. Dentre elas as principais s\u00e3o as dos viadutos da UFMT, Sefaz e Despraiado; duplica\u00e7\u00e3o da ponte M\u00e1rio Andreazza; e a trincheira Cir\u00edaco C\u00e2ndia. Al\u00e9m disso, a obra mais caro decorrente do Mundial, o VLT, n\u00e3o ter\u00e1 nenhum trecho pronto. A inaugura\u00e7\u00e3o deve acontecer no final deste ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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