{"id":48880,"date":"2025-05-06T07:20:18","date_gmt":"2025-05-06T15:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=48880"},"modified":"2025-05-07T07:50:45","modified_gmt":"2025-05-07T15:50:45","slug":"em-plena-segunda-feira-deputado-chico-guarnieri-lota-audiencia-publica-em-barra-do-bugres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/em-plena-segunda-feira-deputado-chico-guarnieri-lota-audiencia-publica-em-barra-do-bugres\/","title":{"rendered":"Em plena segunda-feira, deputado Chico Guarnieri lota audi\u00eancia p\u00fablica em Barra do Bugres"},"content":{"rendered":"

\"\"Evento foi realizado na C\u00e2mara Municipal para debater as obras da MT-246 com a popula\u00e7\u00e3o e representantes dos munic\u00edpios vizinhos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

O plen\u00e1rio da C\u00e2mara Municipal \u2013 Pal\u00e1cio Carmem Casasus, em Barra do Bugres,<\/strong> ficou completamente lotado nessa segunda-feira (05.05), para a audi\u00eancia p\u00fablica que debateu as obras da MT-246. A realiza\u00e7\u00e3o do evento foi solicitada pelo deputado estadual Chico Guarnieri (PRD)<\/strong> para apurar o andamento do projeto previsto no Programa de Explora\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria (PER) da MT-246, de responsabilidade da Via Brasil Concession\u00e1ria de Rodovias.<\/strong> A reuni\u00e3o contou com representantes dos munic\u00edpios vizinhos e tamb\u00e9m a popula\u00e7\u00e3o em geral.\"\"<\/p>\n

A rodovia integra o chamado Lote II da concess\u00e3o estadual, com extens\u00e3o de aproximadamente 233km, que abrange tamb\u00e9m as MTs 343, 358 e 480, todas sob administra\u00e7\u00e3o da Via Brasil desde setembro de 2021. No entanto, passados quase quatro anos, o deputado Chico Guarnieri afirmou que \u201cpraticamente nada foi feito\u201d, especialmente em pontos cr\u00edticos como o per\u00edmetro urbano de Barra do Bugres, onde acidentes graves e fatais s\u00e3o registrados com frequ\u00eancia.\"\"<\/p>\n

Uma dessas ocorr\u00eancias, inclusive, foi registrada no domingo (04.05). O acidente entre um caminh\u00e3o e um carro de passeio, pr\u00f3ximo ao trevo de Porto Estrela, resultou em duas v\u00edtimas fatais. Ali, de acordo com o projeto da concess\u00e3o, deveria ter uma rotat\u00f3ria, do tipo vazada. Esse modelo, argumentou Chico Guarnieri, contraria as normativas da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).<\/p>\n

\u201cQueremos uma rotat\u00f3ria fechada e segura, como determina a legisla\u00e7\u00e3o moderna. N\u00e3o d\u00e1 para aceitar solu\u00e7\u00f5es ultrapassadas com vidas sendo perdidas. Quantas vidas mais v\u00e3o precisar ser perdidas para que essa obra saia do papel?\u201d, questionou o parlamentar.\"\"<\/strong><\/p>\n

Em outro trecho da rodovia, j\u00e1 dentro da cidade de Barra do Bugres, a previs\u00e3o do contrato \u00e9 de implanta\u00e7\u00e3o de uma multivia, ou seja, uma esp\u00e9cie de duplica\u00e7\u00e3o, na avenida Marechal Rondon. Essa duplica\u00e7\u00e3o \u00e9 estrat\u00e9gica n\u00e3o apenas para o munic\u00edpio, mas para toda a regi\u00e3o m\u00e9dio-norte e noroeste do Estado. A pavimenta\u00e7\u00e3o da MT-247, que vai interligar Diamantino a Lambari D\u2019Oeste passando por Barra do Bugres, deve intensificar significativamente o tr\u00e1fego na Marechal Rondon, inclusive de ve\u00edculos pesados como bitrens e caminh\u00f5es de nove eixos. Segundo o deputado, isso tornar\u00e1 ainda mais urgente a readequa\u00e7\u00e3o da infraestrutura vi\u00e1ria urbana.\"\"<\/p>\n

\u201cHoje, quem sai de Diamantino e quer chegar em Lambari percorre mais de 500 km por rotas alternativas. Com essa nova liga\u00e7\u00e3o, a dist\u00e2ncia ser\u00e1 reduzida para 246 km. Isso \u00e9 \u00f3timo para a log\u00edstica, mas sem duplica\u00e7\u00e3o, Barra do Bugres se tornar\u00e1 um gargalo perigoso e intransit\u00e1vel\u201d, alertou, Chico Guarnieri.\"\"<\/p>\n

A cobran\u00e7a das melhorias foi endossada tamb\u00e9m pela prefeita de Barra do Bugres, Maria Azenilda Pereira e presidente da C\u00e2mara Municipal, vereador J\u00fanior Chaveiro, al\u00e9m de Martinho da Silva Mendes, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Comercial e Industrial barra-bugrense e Dante Petroni Neto, representante da Usina Barralcool e a promotora Kelly Cristina Barreto. Os prefeitos de Nova Ol\u00edmpia e Porto Estrela, Ari C\u00e2ndido e M\u00e1rcio Pescador, respectivamente, o vereador de Tangar\u00e1 da Serra, Hor\u00e1cio Pereira e Vando Santos Souza, parlamentar municipal de Denise tamb\u00e9m marcaram presen\u00e7a.\"\"<\/p>\n

O diretor regulador de Transporte e Rodovia da Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o (Ager), Jos\u00e9 Ricardo Elias, confirmou que o trecho urbano de Barra do Bugres est\u00e1, de fato, previsto para execu\u00e7\u00e3o at\u00e9 setembro de 2025, mas admitiu que h\u00e1 estudos em andamento para redefinir parte do projeto, devido ao impacto social e urban\u00edstico. Segundo ele, este \u00e9 o momento adequado para realinhamentos contratuais, j\u00e1 que o contrato est\u00e1 em sua revis\u00e3o ordin\u00e1ria, conforme previsto.\"\"<\/p>\n

\u201cAinda n\u00e3o consideramos que h\u00e1 atraso, porque o prazo ainda n\u00e3o foi vencido. Mas estamos discutindo ajustes e alternativas junto \u00e0 Via Brasil, Ager e prefeitura, especialmente diante das desapropria\u00e7\u00f5es envolvidas\u201d, explicou Nat\u00e1lia Osorski, superintendente de Gest\u00e3o de Concess\u00f5es da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica de Mato Grosso (Sinfra).\"\"<\/p>\n

Renato Beltran, representante da Concession\u00e1ria Via Brasil, reconheceu a preocupa\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o e das autoridades locais com os prazos e impactos sociais, mas refor\u00e7ou que a empresa est\u00e1 cumprindo o cronograma contratual dentro dos prazos estipulados e que eventuais ajustes est\u00e3o sendo discutidos com os \u00f3rg\u00e3os competentes.<\/p>\n

ASSECOM – por Nat\u00e1lia Ara\u00fajo<\/span><\/em><\/strong>
\nFoto: Luiz Alves \/ ALMT<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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