{"id":5520,"date":"2014-07-02T12:43:37","date_gmt":"2014-07-02T15:43:37","guid":{"rendered":"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/?p=5520"},"modified":"2014-07-02T12:43:37","modified_gmt":"2014-07-02T15:43:37","slug":"trecho-da-mt-246-que-vai-de-jangada-a-barra-do-bugres-entra-no-programa-de-privatizacao-do-governo-de-mt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/trecho-da-mt-246-que-vai-de-jangada-a-barra-do-bugres-entra-no-programa-de-privatizacao-do-governo-de-mt\/","title":{"rendered":"Trecho da MT-246 que vai de Jangada a Barra do Bugres entra no programa de privatiza\u00e7\u00e3o do Governo de MT"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-5521\" alt=\"gd (2)(4)\" src=\"http:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/gd-24.jpg\" width=\"448\" height=\"294\" srcset=\"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/gd-24.jpg 640w, https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/gd-24-150x98.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/>O Governo divulgou o edital de concorr\u00eancia p\u00fablica para concess\u00e3o mais de tr\u00eas rodovias estaduais, das quais as entregas das propostas das empresas interessadas em fazer manuten\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o, est\u00e3o programadas para 3 de julho, totalizando 229,3 quil\u00f4metros. As rodovias a serem privatizadas s\u00e3o a MT-246, do entroncamento com a BR-364 (Bauxi) ao entroncamento com a MT-343, que vai a Barra do Bugres, no M\u00e9dio Norte); a MT-343, do entroncamento com a MT-246, em Barra do Bugres ao entroncamento com a MT-358 at\u00e9 Assari; e, a MT-358, do entroncamento com a MT-343, de Assari) ao entroncamento com a BR-364, em Campo Novo do Parecis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No edital, governo apontou que a tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio teto corresponder\u00e1 \u00e0quela utilizada nos estudos de viabilidade econ\u00f4mico-financeira, representando a tarifa relativa ao ve\u00edculo: \u201ccategoria 1 &#8211; ve\u00edculo de passeio ou utilit\u00e1rio com at\u00e9 uma tonelada e meia de peso\u201d, no valor de R$ 6,80.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No in\u00edcio do m\u00eas, o Governo divulgou os primeiros avisos de concorr\u00eancia p\u00fablica para concess\u00e3o de rodovias estaduais, marcado para 4 de julho. A primeira est\u00e1 na MT-010, num faixa de entroncamento com a BR-364 (Posto Zulli) ao entroncamento com a MT-249, em S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Claro, e com a MT-235\/249, entre Campo Novo dos Parecis e Nova Mutum, chegando a 311,2 quil\u00f4metros. Outro compreende 91,40 quil\u00f4metros da MT-100, entre Alto Araguaia a Alto Taquari; e o \u00faltimo, mais 145 quil\u00f4metros da MT-130, entre Paranatinga e Primavera do Leste.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Governo fez uma s\u00e9rie de audi\u00eancias debatendo a viabilidade dos projetos no Estado. A concess\u00e3o rodovi\u00e1ria \u00e9 uma medida buscada como alternativa \u00e0 insufici\u00eancia de recursos para atender a demanda de recupera\u00e7\u00e3o, melhoria, manuten\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o dos 30 mil km de rodovias mato-grossense. Aproximadamente 6,2 mil km s\u00e3o pavimentados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No Nort\u00e3o, o Governo j\u00e1 manifestou interesse em conceder 35 quil\u00f4metros da MT-140, entre Sinop e Santa Carmem; 140 quil\u00f4metros da MT-423, que Uni\u00e3o do Sul a Claudia e por conseguinte ao entroncamento com a BR-163 em Sinop; e 170 da MT-220, do entroncamento com a BR-163 em Sinop, ao entroncamento com MT-338, em Tabapor\u00e3 e 69 quil\u00f4metros da MT-225, do entroncamento da divisa com Sorriso, na BR-163, passando por Vera at\u00e9 Feliz Natal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #888888;\">JangadaMT<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Governo divulgou o edital de concorr\u00eancia p\u00fablica para concess\u00e3o mais de tr\u00eas rodovias estaduais, das quais as entregas das<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5521,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-5520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-variedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5520"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5522,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5520\/revisions\/5522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/namiradalei.com.br\/barradobugres\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}